小中学校時代の先輩に紹介してもらいました。

前職ではウイング車で雑貨などの配送を担当していました。仕事内容についても、運ぶ荷物のことなどは事前に聞いていて、これまでの経験を活かせるイメージを持っていました。
紹介してもらった先輩の他に、以前働いていた職場の先輩が2名いたので、人間関係の心配はありませんでしたが、今まで扱ったことのない電柱を運ぶことへの不安は多少ありました。
入社当時はうま車という長い電柱を運ぶトラックで、電柱がトラックからも何メートルと飛び出ている状態だったので、かなり練習をしないと上手くならない本当に技術職といった感じでした。
先輩に教えてもらいながら、1年半くらい乗っていました。車体からかなり飛び出しているので、初めて公道で乗った時はかなり緊張しました。今では長尺の電柱がなくなり、ユニック車になったので、そこまでの大変さは無くなりました。

同じ運送業でも、電柱のような長尺物を運ぶ会社は少ないので、走っているだけでも注目され、幼稚園児達が手を振ってくれたりします。

ユニック車になってから、荷台での作業が増え、積み荷を締めたり緩めたりといった作業が、夏場の暑い時期では体力的にも大変だと感じます。

長尺物を積んだ状態では難しい道や現場で、皆が無理かなと思っているときに、1発で決められた時や、狭い道を通らないといけない現場の時に、担当の方から運転技術を買われて指名された時は嬉しく思いました。

会社の雰囲気や働いている人がとても良いと思います。自分次第ではあると思うのですが、現場の人から強く言われたり、嫌なことを言われたりすることもないので、とても働きやすい環境だと思います。
福利厚生についても、こんな制度があると良いといった提案を組合を通して会社に伝えてくれ、採用してくれることもあります。例えば、夏場に製氷機が欲しいと提案したら、導入してくれる方向で動いてくれています。
前の職場が酷かったというのもありますが、冗談抜きでとても良い会社だと思っています。

前職では、例えば遠くの現場へ行った帰りに空で帰ってくるのはもったいないからと、荷物が見つかるまで数時間その場で待機させられたあげく、結局何も見つからずに無駄に待たされただけということも何度かありました。
また、ほとんど手での積み下ろしで、大変な仕事の割に給料も少なく、自由な時間もありませんでした。これまでの自分の経験上、そういった運送会社は多いと思います。
柘運送ではそういったことは一切なく、他の運送会社と比べて給与面・勤務時間・福利厚生など、どれをとっても魅力的な会社だと思います。友人にも自信を持って紹介出来、実際に1人入社しました。

ドライバーへの転職を考えているなら、この会社を選べば間違いないと自信を持って言えます。 未経験の人でも、しっかりと研修できる環境なので安心して応募して欲しいと思います。
意欲がある人が好きなので、やる気があって仕事を貪欲に覚えたいと思える人が入ってきてくれると嬉しいです。

前職では車の部品を作っている工場で、不良品が出た際にそのロット分を検品して選別するというような仕事をしていましたが、そのもう一つ前の仕事で生協の1.5tのトラックに乗っていました。
特に前職では、検品の仕事が無く自宅待機なども多かったので給料も少なく不安定だったこと、まだ子供も小さかったので将来的に不安を感じていたため転職を考えていました。
入社の経緯としては、求人サイトに掲載されているのを見つけて、給料や休日などの条件面などをトータルで考慮し、他社と比較検討した上で応募しました。また、小さいですがトラックに乗っていた経験もあったので、大型に乗ってみたいという思いもありました。

面接の時に1日職場見学を勧められ参加しました。朝出社すると皆さん気軽に話をしてくれ、雰囲気の良さを感じました。体験では先輩のトラックに同乗させてもらって、仕事内容をみて質問したりしながら、いろいろな話を聞かせてもらうことが出来ました。
大型の運転経験が無かったので、めちゃくちゃ大きく感じ怖いなと思うこともありましたが、小さめのサイズから徐々に大きいトラックへとステップアップしていき、現在10t車を運転出来るようになりました。

入社した時には大型免許を持っていなかったので、働きながら勤務時間中に自動車学校へ通い、費用の半額を会社から支援してもらいました。もともと何の資格も持っていなかったので、玉掛けや小型移動式クレーン(ユニック車)の技能講習をそれぞれ3日間、会社の全額補助で受講し、資格を取得しました。

運転中は基本1人ですが、朝の出社時や会社に戻って来た時に話をすることが多いです。気軽に声を掛けてくれるので、比較的コミュニケーションは取りやすいと思います。

時間についてが大きいと思います。1日の決まった仕事が終わったら、定時にならなくても帰って良いというところです。逆に朝がすごく早いときなどもあります。

不安なことでもあるのですが、積んだことの無い荷物や行ったことのない現場など、初めての経験をやり遂げたことへの充実感や達成感を感じます。
また、会社から大きいトラックへのステップアップを提案され、それが出来るようになった時に成長を感じることが出来ています。ステップアップの際には、先輩に同乗して教えてもらいながら、交代で運転させてもらったりしながら、経験を積んで行けるので安心して次のステップへと挑戦出来ています。

1度事故を起こしてしまいました。バックする際に後ろを注視しすぎてしまい、右の前輪を縁石に引っかけてしまいました。
まだまだ不慣れな部分もあり、日々大変だと感じることも多いですが、先輩など周りの方がフォローしてくれるので助けられています。

給与面や年間休日についても特に不満はありません。強いていうなら、特に悪いと思うところがないのが、この会社の魅力なのではと思います。

昔からの知り合いが、この会社で働いていて紹介されました。
前職は美容師をして、まだ美容師として働いている時に、そんなに稼ぎがないなら、うちの会社に来たらどうかと誘われました。最初はどんな仕事かも分からず、色々話を聞いて美容師をやめる決断をしました。

全く違う業種ではあったものの、結婚する予定だったので稼がないといけない、稼ぎたいという気持ちが強くありました。
当時は今と違い、免許がないと入社出来なかったので、大型の免許を取得してから入社しました。とにかく、やらないといけないという思いが強かったので、不安などはありませんでした。

今は既に退職されていますが、当時指導してくれた先輩がとても厳しかったことを覚えています。当時は現在のようなユニック車ではなく、特殊車両での輸送が中心だったため、とにかく運転が大変でした。特に私はまったくの未経験で入社したので、本当に苦労しました。その車両を7年ほど運転し、その後、現在のユニック車を運転するようになりました。
この仕事を通して、たくさんの道を覚えられたことは良かったと思います。また、ユニック車を使いこなせるようになるなど、一つひとつ経験を積み重ねて、気づけば10年が経ちました。
最初の1年くらいは、仕事がきつく、大変で、危険も伴うので本当に怖かったです。10t車で狭い道を走ることにも慣れておらず、緊張の連続でした。ただ、それで辞めようとは思いませんでした。現在のユニック車になってからは、以前の車両に比べると扱いやすくなったと感じています。

前職の美容師時代のことしか分からず、本当のサラリーマンみたいな感じは初めてだったので比較するのは難しいですが、有給休暇は取りやすいと思います。

育休制度については、全く知らなかったのですが、ここ何年かで世間的にも話題になっていたので、子供が産まれる時に聞いてみたら育休が取れるということだったので取得しました。
僕の場合、1ヶ月取得して仕事に復帰し、その後もう1ヶ月取得するという風に、3回に分けて取得しました。育休中の支給額は全額支給ではないので、まとめて2ヶ月取得すると収入面で厳しくなってしまうため、取得方法の融通が利くのはとても良いと思いました。
ただ、職場での自分の位置が変わってしまうのではないかという不安はありました。そういった面から、育休が取得しづらいと考えてしまう人もいると思います。

この仕事は大変なこともありますし、作業には危険を伴う場面もあります。気を緩めれば、けがや事故につながることもあるので、決して軽い気持ちでできる仕事ではありません。
だからこそ、気軽に応募して来てとは言えないと思っています。
ただ、以前と比べてユニック車が主流となってハードルはかなり下がっていると思いますので、興味のある方は、一度見てから決めたら良いのではと思います。

16歳のころ、この会社の部長として働いていた叔父から紹介されました。まともに働いたこともなく、社会というものを何も知らない状態で入社しました。

入社当時は自分の父親よりも年上の人ばかりで、最初は事務員として働いていましたが、言われたことをただやるだけという感じでした。
事務員として5～6年働いて、22歳のころドライバーになりました。ドライバーに代わった理由は、給与面が1番大きかったと思います。年齢的にも免許が取得出来るようになっていたので、事務員からドライバーへ変わらせてもらいました。今では会社の中で1番大きなトラックを運転しています。

全長20メートル、幅3.5ｍのものを運んだ時は、ちょっと無理かもと思いましたが、やり切った後には達成感を感じました。そして、その運んだものが使われている建物や工場などが完成している姿を見ると、この仕事に対するやりがいを感じます。
こういった長尺物や大型の荷物を運べる会社は、経験も必要とされるので限定されてくると思います。また、1人では絶対に出来ない仕事なので、数名でグループを組んで行うため、達成感もひときわ大きなものとなります。

荷物の積み降ろしには、かなり気を遣います。工場で積んだ状態のまま荷物を届けないといけないので、急ブレーキや道のバウンドなどで荷崩れが起きないよう最大限の注意を払っています。
その一方で、ワイヤーを締めすぎてしまいコンクリートが欠けてしまったり、割れてしまったりするという失敗をしてしまうことがあります。

会社の同僚とプライベートで海外旅行へ行った時に、そうゆう関係性を築けてきたことに対して嬉しさを感じます。しかも、年末年始などの長期休暇の時ではなく、有休を使って1週間くらいの旅行に行けたことや、それを許可してくれた会社にも感謝しています。

本当に過ごしやすく、居心地の良い会社だと思います。
組合の委員長でもあるので、会社と組合とでよく話をして、会社を良くしていこうっていう思いで取り組んできました。その結果、とても良い方向に向かっていると感じます。そのおかげで、今の職場の雰囲気はすごく良いなと思います。
20年くらい組合の委員長を務めてきて、個人個人の小さな問題はあるかも知れませんが、各営業所も含め組合員がみんな同じ方向を向いてくれていると思います。何か問題が起きそうな時には忠告してもらえるため、事前に手を打つことができています。

長く勤められる会社だと思います。福利厚生もしっかりしているし、ドライバーに無理をさせたり、無理な事を言ったりすることもないので、安心して働ける環境だと思います。そして、仕事の内容的にも会社として安定していると思います。